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高速栏杆机控制器

产品时间:2015-11-20

简要描述:

功能参数
•九级工作模式可选
•九级总运行保护时间可选
•九级自动落杆时间可选
•车道通行灯继电器输出模式,1A/30VDC
•计数器继电器输出模式:1A/30VDC
•前面板复位按钮
•前面板LED指示
•电源:AC220V±10% 50Hz
环境参数
•储存温度:-40°C到 +85°C
•工作温度:-40°C到 +65°C
•大气压力: 86Kpa~106Kpa

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功能参数:

·九级工作模式可选

·九级总运行保护时间可选

·九级自动落杆时间可选

·车道通行灯继电器输出模式,1A/30VDC

·计数器继电器输出模式:1A/30VDC

·前面板复位按钮

·前面板LED指示

·电源:AC220V±10% 50Hz

环境参数

·储存温度:-40°C +85°C

·工作温度:-40°C +65°C

·大气压力: 86Kpa~106Kpa

·相对湿度:<95%

机械参数

·外壳:PC+ABS工程塑料

·安装:DIN导轨

·尺寸:155(L) x 70(W) x 120(H)mm

主要功能:

1、运行模式
调节显示面板上的(MODE)旋钮,可供选择十种运行模式:

模式0 系统自检功能
选择此模式,系统上电时挡杆自动上升到zui高位置,按复位键后再自动落杆到zui低位置。如果以上过程有误,则系统不正常;
模式1 同步控制功能 
单键操作,按键状态与挡车器杆同步,按键触点闭合时挡杆落下,按键触点断开时挡杆上升;
模式2 锁紧控制功能
双键操作,升杆时,只需按一下开;落杆时必须一直按着关直到挡杆到达zui低位置,否则挡杆会自动上升;
模式3 单键操作功能
单键操作,每一次按键,挡车器都将执行一次升降转换操作,操作过程为:升杆—落杆—升杆—…….
模式4 双键操作
开、关按键分别控制升杆和落杆,按开就执行升杆,按关就执行落杆;
模式5 自动关闭功能
挡杆通过按开开启,在可调整的开启时间 后自动关闭或车辆通过落杆线圈(24端子)后立即关闭,按关后也能立即自动关闭档杆;
模式6  自动方向关闭功能
挡杆通过按开或开启线圈(21端子)开启,在可调整的开启时间 后自动关闭或车辆通过落杆线圈(24端子)后立即关闭,按关后也能立即自动关闭档杆,开启线圈是一环路感应器,用于车辆通行方向的判别;
模式7  自动安全控制功能
该功能参看模式5,区别是没有在可调整的开启时间 后自动落杆功能;
模式8 自动方向控制功能
该功能参看模式6,区别是没有在可调整的开启时间后自动落杆功能;
模式9 辅助扩展功能
该模式为特殊用户设置,功能要求由用户提供。
2、总运行时间控制
系统每次操作均有总运行时间保护,总运行时间的长短可方便调节,软件设置有10个时间段(4-15s)。根据用户需求,只需调节显示面板的总运行时间调节旋扭即可;
3、减速停机功能
在升杆和落杆过程,都有减速及反向制动功能,有利于停机并提高停机到位时的平稳度,此功能和限位开关的配合调节,能使得挡杆到位时非常平稳;到位后电机功率自动降低,同时产生一定的驱动力矩来锁死挡杆,故机械系统无需离合器,而停电时也可方便抬杆;
4、状态显示功能
显示面板随时显示挡车器的执行状态,(26)和(29)继电器触点输出升杆状态,(26)和(30)继电器触点输出落杆状态,便于系统测试及检修;
5、计数功能
 功能模式(4)下,每次升杆到位,(31)和(32)继电器触点输出1000ms闭合信号,功能模式(5)、(6)、(7)、(8)下,落杆线圈每有效一次,(31)和(32)继电器触点输出1000ms闭合信号。

图中数字代表意义如下:

⑴ “12"表示接电源LN

⑵ “3"表示电源线地线;

⑶ “4"表示电机接地线PE

⑷ “5"表示电机公共绕组U

⑸ “6"表示电机落杆绕组V

⑹ “7"表示电机升杆绕组W

⑺ “89"表示降压减速阻容(R=5Ω/25W C=2uF/AC450V,电阻和电容串联);

⑻ “1011"表示电机运行电容(4uF/AC450V);

⑼ “17"表示24V接地线;

⑽ “18"表示表示电源 +24V

⑾ “19"表示控制信号共用线(+24V);

⑿ “20"表示开脉冲,和控制信号共用线(+24V)短接有效;

⒀ “21"表示环路感应器2输入(用于车辆到时自动提杆,用于68模式);

⒁ “22"表示关脉冲,和控制信号共用线(+24V)短接有效;

⒂ “23"表示抬杆、落杆限位开关输入信号;

⒃ “24"表示安全开关,接常闭触点;断开时,系统不会执行落杆动作;

⒄ “25"表示控制信号共用线(+24V,“19"

⒅ “26"表示档杆状态输出公共触点;

⒆ “27"“28"完全等同于“20" “22"

表示计数输出,常开触点(300ms);      

⒇ “29"表示抬杆状态输出触点;

(21) “30"表示落杆状态输出触点。

(22) “31"“32"表示报警输出,常开触点;


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